ВЫБРАТЬ БАНК ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВКЛАДЫ КРЕДИТЫ
2016-03-18 ОСАГО: переменам быть

Стоимость жизни

ОСАГО: переменам быть

Фото: Александр Артеменков/ТАСС
Полина Коршунова Редактор BD
В РСА рассказали, как поменять полисы ОСАГО на новые и как получить скидку за безаварийную езду
Вчера, 17 марта, прошла конференция Российского союза автостраховщиков, посвященная предстоящим изменениям в законе об ОСАГО. Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев рассказал, к чему готовится автомобилистам этим летом.

Замена полисов ОСАГО

С 1 июля нынешнего года планируется переход полисов обязательного страхования автомобиля ОСАГО на бланки нового образца. Как пояснил Евгений Уфимцев, единовременно переход пройдет только для страховщиков. У потребителей появится возможность заменить старый полис на бланк нового образца. Те договоры страхования, которые будут заключаться до 30 июня, также будут продолжать действовать. Но у тех автолюбителей, которые будут пользоваться бланками старого образца, могут возникнуть трудности во время проверок ГАИ, так как должный контроль за ними может быть осуществлен только с подключением электронных средств — визуального контроля будет уже недостаточно.

«Новый полис будет гораздо более безопасным, затруднит подделку и позволит непосредственно по бланку проверять поддельность или истинность полиса. Бланк нового образца будет продемонстрирован в последний момент, а пока он засекречен», — рассказал Уфимцев.

Эксперт также прокомментировал ситуации, с которыми сталкиваются водители на дорогах: инспекторы ГАИ при предъявлении распечатки электронного полиса требуют вместо этого показать полис, выданный страховой компанией.

«По нашей информации, единичные жалобы еще возникают, но никакой массовой проблемы у людей, которые приобретают электронные полисы, нет», — пояснил представитель автостраховщиков.

Также Уфимцев заметил, что РСА уже есть рабочая группа, которая готовит изменения в либерализации тарифов ОСАГО. В течение трех лет страховщики надеются перейти на свободный тариф.

Как будет рассчитываться коэффициент «бонус-малус»

Также водителей ждут значительные изменения с 2017 года в расчете коэффициента «бонус-малус», который позволяет аккуратным автомобилистам снизить окончательную стоимость страховки. Ряд существенных недостатков в существующей системе расчета данного коэффициента привел к тому, что у многих страхователей возникли жалобы.

«Проблемы, в первую очередь, связаны с техническими особенностями применения КБМ в нынешней действующей редакции закона. То есть, люди теряют коэффициент „бонус-малус“, если они заменили транспортное средство в договоре без ограничения списка лиц, допущенных к управлению. Или очень сложная система учета КБМ, когда человек значится сразу в нескольких списках: в одном он допущен к управлению, в другом является только собственником транспортного средства, из-за чего у него разные КБМ в каждом списке; когда приходит обнуление истории, если человек целый год не управлял транспортным средством», — рассказывает представитель РСА.

Чтобы справиться с возникшим недопониманием со стороны страховщиков и страхователей, РСА направил в Банк России предложение о пересмотре расчета «бонус-малус». Суть его заключается в том, что КБМ для каждого водителя будет устанавливаться на календарный год начиная с января. Причем, рассчитывать этот коэффициент будет не страховая компания, а союз страховщиков. В течение этого года, любые договоры, даже те, в которых не было списка лиц, допущенных к управлению, но он, как водитель, совершил ДТП, будут учитываться. По истечении года водителю будет предложена скидка или повышающий коэффициент.

Однако, Уфимцев отметил, что засчитываться при расчете КБМ будут только те договоры, которые завершили свое действие. То есть, если автомобилист перезаключил новый договор летом, то в январе его коэффициэнт будет рассчитываться, исходя из предыдущего договора.

«Так как сейчас у многих людей в силу сложившихся обстоятельств бывает по несколько КБМ, мы предложили следующий принцип расчета: если у человека несколько коэффициэнтов „бонус-малус“ в системе и у него нет убытков, то в этом случае будет применен самый маленький из этих коэффициентов. Если человек был виновником ДТП, то будет зачислен самый большой коэффициент», — рассказывает исполнительный директор РСА.

По расчетам страховщиков, для 20% автолюбителей это будет в плюс, так как они получат меньший КБМ. Также обновленный расчет КБМ скажется на владельцах ТС, в чьи страховки вписано несколько водителей. То есть, если в полис вписаны несколько человек, то стоимость будет рассчитываться по худшему КБМ. «Поэтому лучше аварийного водителя к себе не вписывать», — добавил эксперт.

Евгений Уфимцев выразил надежду, что новая система расчета «бонус-малус» позволит снизить количество жалоб от водителей по поводу исправления истории КБМ.

Борьба с автоюристами

Уфимцев выразил обеспокоенность ситуацией, которая в данный момент творится в судебной системе. В частности, по мнению представителя страховщиков, далеко не вся сумма страховых выплат доходит до страхователей. Так, в 2015 году 43% судебных выплат составили различные нестраховые выплаты: штрафы, расходы на экспертизу и оплату работы автоюристов. Из-за этих издержек страдают, в первую очередь, потребители.

Кроме того, Уфимцев отметил, что большинству автовладельцев нет разницы, сколько денег страховая компания перечислила автосервису за восстановление авто, для них главное, чтобы машина была отремонтирована. Поэтому РСА готовит консолидированную позицию совместно с ЦБ, которую ориентировочно к 1 апреля представим в Минфин, о том, чтобы ремонт автомобиля стоял в приорете над денежной выплатой.

«Есть моменты, которые нужно описать более предметно: машины, которые стоят на гарантии, — что с ними делать? Кроме того, во многих удаленных регионах тяжело найти станцию для ремонта: как решать вопрос, если человеку для ремонта придется ехать 200 километров, чья это будет проблема? Эти вопросы требуют дополнительного уточнения», — пояснил Уфимцев.

Страховщики также предложили включить в договор ОСАГО учет износа ТС. Сейчас в тарифе ОСАГО эта опция не учитывается, поэтому, когда машину в качестве возмещения по ОСАГО направляют на ремонт, автовладелец должен доплатить некую сумму за износ своих запасных частей — то есть за то, что старый бампер ему меняют на новый. Это и есть основная причина того, что большинство водителей выбирают в качестве возмещения по полису денежную выплату, а не ремонт автомобиля.

Европротокол в массы

Уфимцев также напомнил, что РСА готовит ряд предложений для расширения практики использования европротокола. Например, водителям может быть предоставлено право обратиться за помощью в оформлении бланка европротокола на ближайший пост ДПС. В настоящее время оформить документы об аварии на посту ДПС или в ближайшем подразделении полиции участники аварии могут только в обычном порядке (с выдачей справки о ДТП) и только если указание прибыть на пост будет дано им сотрудниками Госавтоинспекции по телефону.

Напомним, что ранее Министерство внутренних дел России заявило о необходимости полного перехода на европротокол оформления ДТП с 1 января 2017 года. Для стимуляции водителей зампред комиссии Мосгордумы по безопасности Андрей Шибаев предложил поднять штраф для водителей, ожидающих приезда ГИБДД на место незначительной аварии, до 2 тыс. руб. Страховщики идею депутатов поддержали, но обратили внимание на то, что вызов гаишников — это законное право водителей, не способных договориться самостоятельно на месте аварии.

«Считаю правильной мерой, когда водители, чьи автомобили получили в результате ДТП небольшие повреждения, все-таки освобождают проезжую часть. Мы не против этой инициативы. Но считаем, что она направлена не на европротокол, а на освобождение дороги от автомобилей, попавших в ДТП. Штраф направлен именно на это», — сказал Уфимцев.

КОММЕНТАРИИ: 0

ЛУЧШЕЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Я ВЫБИРАЮ БАНК!

Результаты нашего постоянного опроса для клиентов российских банков — «Я выбираю банк!».
ТОП-10 БАНКОВ ОЦЕНКА
1. АК БАРС БАНК 8,12
2. БАНК АВАНГАРД 7,85
3. БАНК ТИНЬКОФФ 7,84
4. ВТБ 24 7,66
5. РОССЕЛЬХОЗБАНК 7,04
6. ХОУМ КРЕДИТ БАНК 6,92
7. УРАЛЬСКИЙ БАНК РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ 6,78
8. ОТКРЫТИЕ 6,75
9. БИНБАНК 6,72
10. АЛЬФА-БАНК 6,57
В опросе участвуют ТОП-50 российских банков по версии журнала BankDirect.pro.
Результаты опроса обновляются ежедневно.

ОЦЕНИТЕ СВОЙ БАНК

Оцените работу своего банка по шкале от 1 до 10, где 10 — лучший результат, а 1 — показатель отсутствия качества работы банка.
Благодарим вас за участие в опросе!
ВАША ОЦЕНКА
МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ / ГРАФИК РАБОТЫ
СКОРОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
КОМПЕТЕНТНОСТЬ СОТРУДНИКОВ
СТАВКИ ПО ВКЛАДАМ
СТАВКИ ПО КРЕДИТАМ
ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТА ПО ТЕЛЕФОНУ
САЙТ И ПРИЛОЖЕНИЕ БАНКА
БАНК МЕНЯ НЕ ОБМАНУЛ
БАНК РЕШИЛ МОЮ ПРОБЛЕМУ
Я РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ БАНК

СЮЖЕТЫ

Сюжет: Банки для вкладчиков
Таможенная карта
Я выбираю банк!Я выбираю банк!